比来正在南部县城东客运坐看到，车坐左边一块很大面积的用地，该当是租给了某公司用于贸易用处了，按照国度政策和律例要求，未经法式的核准和规划调整，交通运输用地不克不及随便用于贸易用处。若是有改变地盘用处的需求，必需根据相关法令律例和法式进行申请和审批。南部城东客运坐如许操做有没有通过规划和审批？有没有进行公示？若是是“先上车后买票”的话，该不应进行惩罚和整改？盼复！
经查询拜访核实，南部城东汽车坐属四川南充汽车运输（集团）无限公司南部门公司（汽车52队），属平易近营企业，该车坐占地58。99亩（净用地55。412亩）。
您好！您于2025年3月7日正在收集平台赞扬南部县城东汽车坐将交通运输用地用于贸易用处的问题已收悉。我局高度注沉，当即组织相关人员展开查询拜访，现将相关环境答复如下？。
近年来，因为受火车、网约车、私人车和客运市场发生深刻变化等多沉要素影响，城东客运坐进坐客流大幅下滑，运营线严沉萎缩，班线车辆大幅削减，场坐设备操纵效率较着降低，车坐运营效好处于逐年严沉吃亏形态。为了保障企业持续健康有序成长，建立多元化客运坐办事系统，缓解企业运营坚苦，完美车坐分析办事功能，按照交通运输部办公厅等十一部委《关于加速推进汽车客运坐转型成长的通知》交办运〔2023〕45号、四川省交通运输厅等10个部分《关于加速推进汽车客运坐转型成长实施看法》川交函〔2024〕17，两文件均提出：激励具备前提的客运坐拓展汽车租赁、灵活车培训等办事，打制一坐多能营业；支撑客运坐正在合适河山空间规划及保障道客运根基办事功能的前提下，实地分析开辟；客运坐正在《划拨用地目次》范畴外拓展办事功能的，激励依法恰当提高容积率、添加必然比例的贸易设备，并补缴响应地盘出让价款。支撑客运坐充实操纵地上、地下空间进行分析立体开辟，分层设立扶植用地利用权；各地交通运输等部分要激励客运坐开展电商发卖、酒店住宿、汽车后市场等办事。因而，该坐正在经报南部县交通运输局、南部县滨江街道处事处后，正在合适上述交办运〔2023〕45号、川交函〔2024〕17环境下，2024年4月1日南部城东客运坐（汽车52队）取南部县国创灵活车检测无限公司签定了《地盘利用租赁合同》，租赁用处：灵活车检测核心，租赁地盘总面积：7058平方米，正在租赁地盘范畴内由承租方自行扶植厂房(姑且搭建）、安拆设备设备。
经查询拜访核实，城东汽车坐部门区域确实存正在灵活车检测贸易运营办事勾当，但该环境并非违规改变地盘用处，而是根据国度交通运输部办公厅等十一部委交办运〔2023〕45号和四川省交通厅等10个部分川交函〔2024〕17鞭策车坐转型成长。城东汽车坐地盘利用类型为出让用地，非划拨用地。灵活车检测核心于2024年6月起头建筑，2024年10月建成，为姑且搭建建建物，非永世性建建物，所扶植的姑且搭建物已获得了第三方平安判定演讲。该坐正正在积极申报材料，拟上规。
2005年，南部县委、县按照南部城市总体规划，决定将南部汽车客运坐全体搬家至城东片区扶植成东客运坐。正在通过相关部分立项、设想、规划等审批后，并于2015年5月7日打点了地盘利用证，地盘利用类型为出让用地，用处为道取交通设地（车坐用地）。2019年5月南部城东客运坐完工验收及格后，2019年10月29日南部汽车客运坐从原从城区全体搬家投入利用，城东客运坐现实利用客运运营功能面积约44亩摆布，闲置地盘面积约10亩摆布。
：
